多工位冷鐓機的正確維護操作

冷鐓機具有更好的表麵質量（liàng）和更高的尺寸精（jīng）度。由於鐓鍛過程中的冷（lěng）作硬化，變形量不應太大。減少裂紋。該產品具有高成型功率，固定功率，電力，並且一次（cì）進行大量的（de）資本投資。因此，M24以下的多工位冷鐓機的（de）製造規格是經濟的。

多工（gōng）位冷鐓機的正確維護（hù）操作：

1.冷鐓機使用了很長時間，會在內部產生（shēng）油脂（zhī），積碳，沉（chén）積物和鐵鏽。踩踏板時，製動踏（tà）板的位置會非常低，踩踏板時，踏板可能會逐漸（jiàn）上升，但反作用力較小，製動效果不佳。當踩下製動踏板時，氣壓正常，但製動（dòng）踏板沒有移動，表明製動（dòng）控製閥的活塞被堵塞。

2.拆卸製動（dòng）閥並（bìng）修理或更換。加力缸液壓缸（gāng）活塞可能堵塞或密封圈可能損（sǔn）壞，從而降（jiàng）低了輸出製動（dòng）液中的油量和壓（yā）力。如果製動油（yóu）管損壞或油管接頭泄（xiè）漏，進入製動（dòng）缸的製動液量和壓力將降低。檢查製（zhì）動氣（qì）壓（yā），以（yǐ）消除（chú）製動氣壓過低的缺點，並（bìng）確保製（zhì）動（dòng）氣壓值在0.45到0.70Mpa之間。

3.當裝載機踩下（xià）製動器後釋放製動踏板時，所有或單個車輪（lún）都會產生製動作用，製動盤會變熱變弱，通（tōng）常稱為“刹車不回”。定期檢查多工位冷鐓機的製（zhì）動器各部分的連接和密（mì）封性。

4.當踩製動踏板時，踏板位置會變得很低，而當持續踩踏（tà）板時，踏板會（huì）逐漸上升，但製動（dòng）踏板非常（cháng）弱，感覺製動效果不佳（jiā）。它是製動係統（tǒng）中的空氣，必須消除。發動機驅動的冷（lěng）鍛機產生的高壓氣體通過油水分離器和氣壓調節器進入儲氣罐，踩下製動（dòng）踏（tà）板（bǎn）時，高壓（yā）氣體（tǐ）從那（nà）裏（lǐ）進入（rù）空氣製動閥。加入儲氣罐，然後加入空氣加力泵組。產生更（gèng）多壓力後，氣缸推動加力燃燒室。另一端的製動液通過油管進入每個車輪上的製動鉗盤，並推動（dòng）活塞以夾緊製動盤，從而製（zhì）動車輪。

5.當踩下（xià）製動踏板（bǎn）時，空氣（qì）製（zhì）動閥的活塞會阻止高壓氣體的通過（guò），同時使閥內的氣體與大氣接觸。加力泵單元在彈簧力（lì）的（de）作用下返回其位置，從而降低了製動管路（lù）中製動（dòng）液的壓力，從而釋放了車輪上的製動（dòng）器。

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